東莞市錦華隆電子材料有限公司 “軟連接鋁箔”通常指的是用于制造軟連接（或稱柔性連接）的鋁箔材料。
下面我將為您詳細(xì)解釋這個(gè)概念，包括它的定義、特性、制造工藝、應(yīng)用領(lǐng)域以及它與銅軟連接的區(qū)別。
什么是軟連接鋁箔？
簡單來說，軟連接鋁箔是經(jīng)過特殊處理的超薄鋁帶或鋁片，通過疊壓、焊接（通常是分子擴(kuò)散焊）等工藝，制作成具有優(yōu)異柔韌性和導(dǎo)電性的連接組件。
它不是一個(gè)單一的成品，而是制造鋁軟連接 的核心原材料。
形態(tài)：通常是成卷的、厚度在0.1mm到0.5mm之間的鋁帶。
材質(zhì)：多為純度較高的工業(yè)純鋁（如1060、1070）或防銹鋁（如3003），以保證良好的導(dǎo)電性和柔韌性。
核心特性和優(yōu)勢
使用鋁箔來制作軟連接，主要基于以下幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢：
優(yōu)異的柔韌性和抗疲勞性
多層極薄的鋁箔疊加，使得整個(gè)組件可以輕松地彎曲、扭轉(zhuǎn)，而不會產(chǎn)生永久性變形或斷裂。這能有效吸收設(shè)備運(yùn)行中的振動(dòng)、熱脹冷縮帶來的應(yīng)力。
高導(dǎo)電性
鋁的導(dǎo)電率僅次于銅，是性價(jià)比極高的導(dǎo)電材料。使用軟連接可以提供穩(wěn)定、低電阻的電流通路。
輕量化
鋁的密度約為銅的1/3，對于需要減輕重量的應(yīng)用（如新能源汽車、航空航天）至關(guān)重要。
成本效益
鋁的價(jià)格通常遠(yuǎn)低于銅，在大規(guī)模應(yīng)用中能顯著降低成本。
良好的散熱性
鋁的導(dǎo)熱性能好，有助于將連接點(diǎn)處產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。
制造工藝簡介
軟連接鋁箔的加工通常涉及以下步驟：
分切：將大卷的鋁箔分切成設(shè)計(jì)要求的寬度。
疊片：將多層鋁箔整齊地疊放在一起。
分子擴(kuò)散焊：這是最關(guān)鍵的一步。在高溫高壓下，但不達(dá)到鋁的熔點(diǎn)，使鋁箔接觸面的原子相互擴(kuò)散，從而形成一個(gè)整體、牢固的連接分子鏈。焊接口的導(dǎo)電率與鋁材本身幾乎一致。
端頭壓接/焊接：將焊接好的鋁箔束的一端或兩端，與鋁或銅的接線端子通過壓接或焊接方式固定，以便于安裝到設(shè)備上。
外部絕緣/防護(hù)（可選）：根據(jù)需要，可以在軟連接外部包裹絕緣套管（如硅膠管、熱縮管）或進(jìn)行其他表面處理。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
軟連接鋁箔制成的組件廣泛應(yīng)用于需要大電流、有振動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)的場合：
新能源汽車：動(dòng)力電池包內(nèi)部電芯之間的連接、電池模組與Busbar的連接、電機(jī)與控制器之間的連接。其輕量化和抗振性尤為重要。
電力行業(yè)：高壓開關(guān)柜、變壓器、配電箱中，作為母線的柔性連接。
軌道交通：高鐵、地鐵的牽引供電系統(tǒng)和輔助電源系統(tǒng)。
工業(yè)設(shè)備：電焊機(jī)、變頻器、大功率電源等設(shè)備中，連接電容、IGBT等大功率器件。
可再生能源：光伏逆變器、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的匯流箱和變流器。
鋁軟連接 vs. 銅軟連接
這是一個(gè)常見的對比，兩者各有優(yōu)劣：
特性 鋁軟連接 銅軟連接
導(dǎo)電率 較好（約為銅的61%） 優(yōu)
重量 輕（密度約為銅的1/3） 重
成本 低 高
抗氧化性 表面易形成氧化膜（Al?O?），接觸電阻可能增大 氧化較慢，氧化膜導(dǎo)電性尚
柔韌性 優(yōu) 優(yōu)
適用場景 對重量和成本敏感的應(yīng)用，如新能源汽車 對導(dǎo)電性能要求極高，且不考慮成本和重量的場合
選擇建議：
在大多數(shù)情況下，尤其是新能源汽車和需要輕量化的領(lǐng)域，鋁軟連接因其出色的綜合性能和成本優(yōu)勢，已成為主流選擇。
在極端大電流或?qū)B接點(diǎn)電阻有極其苛刻要求的傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，可能會更傾向于使用銅軟連接。
總結(jié)
軟連接鋁箔是制造高性能鋁軟連接的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。它通過將多層超薄鋁箔以先進(jìn)的焊接技術(shù)結(jié)合，創(chuàng)造出了兼具高導(dǎo)電、高柔性、輕量化和低成本的電氣連接解決方案，已成為現(xiàn)代電力電子和新能源汽車等行業(yè)不可或缺的重要部件。